Cụm bố thắng cầu trục 2 tấn Sungdo

Cụm bố thắng cầu trục 2 tấn còn có tên gọi khác là cụm phanh nâng hạ cầu trục 2 tấn hãng Sungdo đóng vai trò then chốt trong hệ thống cho palang và cầu trục, đảm bảo sự an toàn tuyệt đối cho mọi thao tác nâng hạ. Sau đây chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về sản phẩm phanh nâng hạ cho palang Sungdo tải trọng nâng 2 tấn

Cấu tạo của cụm bố thắng cầu trục 2 tấn

Cuộn hút phanh:

• 6 lõi nam châm điện kết hợp 6 cuộn dây đồng dẫn điện tạo lực hãm phanh chắc chắn.
• Hệ thống 3 trục dẫn phanh và 3 lò xo phanh hoạt động nhịp nhàng đảm bảo kiểm soát tải trọng chính xác, an toàn.

Hệ thống đĩa phanh đa tầng:

• Lá nhôm đệm: Tăng cường độ ma sát, tối ưu hóa hiệu quả phanh.

• Đĩa Moving core:
  • Mặt phíp chịu nhiệt cao kết hợp đĩa Sắt có rãnh lắp trục phanh tạo sự chắc chắn, ổn định.
  • Đĩa sắt có đường kính ngoài 187mm, đường kính trong 70mm, 
  • Có 3 lỗ bắt trục phanh Ø15mm cách nhau 143mm trên đĩa sắt
  • Đĩa phíp có đường kính ngoài là 145mm, đường kính trong của phíp là 95mm. 
  • Đĩa phíp được cố định vào đĩa sắt nhờ 8 đinh tán cách đều nhau bố trí treo đường tròn có đường kính là 120mm. 
  • Đĩa sắt dày 8mm, đĩa phíp dày 3mm
• Đĩa sắt: Đường kính ngoài 145mm, Ở tâm của đĩa sắt có một lỗ bắt trục phanh có đường kính Ø28mm với 14 răng. Xung quanh đĩa bố trí 6 lỗ thoát khí Ø20mm. Đĩa sắt có độ dày 8mm.
• Đĩa B:
  • Cấu trúc 2 mặt phíp kết hợp đĩa Sắt tăng diện tích tiếp xúc, tối ưu hóa lực hãm phanh. Mặt phíp được gắn vào đĩa phanh B bởi 8 đinh đinh tán. Các đinh tán được bố trí cách đều nhau trên đường tròn có đường kính 120mm. 
  • Kích thước: Đĩa sắt B có đường kính ngoài 188mm, đường kính trong 70mm, dày 5mm. Đĩa phíp có đường kính ngoài 145mm, đường kính trong 98mm, dày 3mm. 
  • 3 lỗ bắt trục phanh Ø15mm cách nhau 143mm.

• Đĩa A: (Đĩa mai rùa) Rộng 170mm, Trên đĩa mai rùa có gắn đĩa phíp với đường kính ngoài là Ø146mm và đường kính trong là Ø90mm, dày 5mm, cố định bằng 8 đinh tán.
• Đĩa chỉnh phanh:
  • Cho phép điều chỉnh lực phanh dễ dàng, chính xác, đảm bảo hoạt động phanh hiệu quả.
  • Bao gồm: Cá giữ inox 3 lỗ bắt bu lông chỉnh phanh, 2 chốt hãm, ốc chỉnh phanh M17 inox, 3 lỗ bắt trục phanh Ø12mm cách nhau 143mm, 
  • Đĩa chỉnh phanh có độ dày 8mm.

Đặc điểm của cụm bố thắng cầu trục 2 tấn

• Khả năng hãm tải mạnh mẽ, chắc chắn: Hãm phanh nhanh chóng, chính xác, giữ tải an toàn trong mọi tình huống.
• Hoạt động êm ái: Hệ thống lò xo và đĩa lót bằng nhôm giảm thiểu tiếng ồn, mang lại trải nghiệm vận hành êm ái.
• Bảo trì dễ dàng: Thiết kế đơn giản, tháo lắp dễ dàng giúp việc kiểm tra, bảo dưỡng đơn giản, tiết kiệm thời gian và chi phí.

Cách lắp cụm bố thắng cầu trục 2 tấn

• Bước 1: Lắp 3 trục dẫn phanh vào khung của cuộn hút phanh. Xiết bu lông để cố định trục dẫn phanh.
• Bước 2: Luồn lò xo vào 3 trục dẫn phanh
• Bước 3: Lắp lá nhôm đệm
• Bước 4: Lắp đĩa Moving core 
• Bước 5: Lắp đĩa sắt
• Bước 6: Lắp đĩa B
• Bước 7: Lắp đĩa A
• Bước 8: Lắp đĩa chỉnh phanh
• Bước 9: Kiểm tra và chỉnh khe hở các đĩa phanh
• Bước 10: Đấu điện cho cuộn hút phanh, kiểm tra khả năng đóng mở